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四川省高铁乘务专业就业前景分析

作者:网友来源:中学之家时间:2025-03-30 12:28

摘要:四川省高铁乘务专业就业前景分析现在我国高速铁路运营里程占居世界第一位,正在建设之中的高速铁路就有1万多公里。在今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到202

  四川省高铁乘务专业就业前景分析——现在我国高速铁路运营里程占居世界第一位,正在建设之中的高速铁路就有1万多公里。在今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2024年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。下面和大家分享一下:四川省高铁乘务专业就业前景分析。

  我国高速铁路发展现状

  我国铁路系统瞄准世界铁路先进水平,运用后发优势,博采众家之长,坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,用短短几年时间,推动我国高速铁路技术走在世界最前列。2015年底,我国铁路营业里程达到9.1万公里,居世界第二位;投入运营的高速铁路营业里程达到8,358公里,居世界第一位。2016年高铁预计将建成通车6552公里,合计13,000公里以上。新线合计7,901公里,共计98,901公里。现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,引领着世界高铁发展的新潮流。

四川省高铁乘务专业就业前景分析

  中国高铁运营效果

  我国高速铁路运营总体情况是好的。线路基础、通信信号、牵引供电、动车组等主要行车设备质量稳定可靠,运行安全平稳。我国高速铁路的发展,为人民群众创造了美好生活的新时空,不仅为人们出行提供了极大便利,而且带来了人们生活方式的改变,赢得了社会各界的赞誉。

  中国需要高速铁路

  节假日期间大量乘客滞留大城市火车站的现象仍旧存在;能否买到一张自己想要的火车票,依旧是大多数旅客心头挥之不去的担心。中国铁路运输能力的明显不足。高速铁路具有速度高、能力大、能耗低、占地少,污染小和安全稳定的优势,在世界能源处于紧张状态的情况下,发展高速众望所归。中国铁路运能不足,竞争力不高,加以环保和节能问题,这些都昭示着一个事实:中国需要高速铁路——客运专线。

  高铁乘务专业就业前景

  我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2024年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2026至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。

关键词:四川省,高铁,乘务,专业,就业前景,分析,

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